Nogle mennesker siger, at forhjulet på en automatisk motorcykel er skåret, hvilket får V - bæltet til at slides hurtigt. Er det sandt?
Generelt klassificeres den forreste remskive som en af de mekaniske teknikker til at forbedre ydelsen af en automatisk motorcykelmotor.
Ud over at forbedre ydeevnen er det også påkrævet at beskytte den forreste remskive for at reducere virkningen af snavs, der er fanget i rullebordet.
Imidlertid vil den perforerede frontskive hurtigt bryde V - bæltet. Er dette sandt?
Denne hypotese vises, fordi overfladen på forhjulsremskiven er blevet skarp, hvilket logisk får v - bæltet til hurtigt at bryde
Alligevel er den faktiske risiko for v - bæltebrud ikke helt korrekt.
Hvis arbejdet er ryddeligt, minimeres selvfølgelig risikoen. Især mekanikeren skal omhyggeligt polere overfladen på den perforerede remskive. "
Bæltets overflade er glat, og v - bæltet er ikke let at korrodere, når man bevæger sig under arbejdet.
